杭州加快推動(dòng)固體廢物循環(huán)利用——變廢為寶打造“無(wú)廢城市”
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)2025-06-07 06:45
在杭州市余杭區(qū)浙江虎哥廢物管理有限公司分揀車間，工作人員在分揀居民生活固廢。（資料圖片）
走進(jìn)杭州市富陽(yáng)區(qū)申能固廢環(huán)保再生有限公司，一臺(tái)臺(tái)熔煉爐依次排開(kāi)，爐火耀眼。行走在廠區(qū)內(nèi)，卻看不見(jiàn)漫天揚(yáng)塵，聽(tīng)不到震耳噪聲，也聞不到垃圾的刺鼻氣味。
“企業(yè)專門收集、利用和處置有色金屬固體廢物，采用的高溫熔融技術(shù)不僅可確保處置過(guò)程綠色環(huán)保，還解決了有色金屬殘?jiān)寐实偷碾y題，對(duì)危險(xiǎn)固廢‘吃干榨盡’。”該公司負(fù)責(zé)人胡顯春告訴記者，從含銅廢物和有色金屬冶煉廢物中，綜合回收金、銀、錫等金屬，實(shí)現(xiàn)了固體廢物源頭減量和資源化利用。
工業(yè)固廢，來(lái)源于工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)，可利用價(jià)值并不低。專家指出，相較于廢水、廢氣，工業(yè)固廢更容易實(shí)現(xiàn)資源化利用，經(jīng)過(guò)適當(dāng)工藝處理，還可成為工業(yè)原料。固廢處理需要“硬科技”支撐。“自主研發(fā)的含銅多金屬危險(xiǎn)固廢綜合利用技術(shù)及裝備，經(jīng)中國(guó)環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)評(píng)定達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。”胡顯春說(shuō)，這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用可以減少礦山開(kāi)采冶煉，相當(dāng)于新造了多座“城市礦山”。2024年，該企業(yè)共收集危險(xiǎn)固廢27.8萬(wàn)噸，產(chǎn)出金屬銅3.7萬(wàn)噸、建材原料17萬(wàn)余噸，固廢減量90%以上。
這是杭州提質(zhì)建設(shè)全域“無(wú)廢城市”的縮影。“‘無(wú)廢’并非不產(chǎn)生固體廢物，而是設(shè)法最大限度減少填埋。”杭州市生態(tài)環(huán)境局黨組書記、局長(zhǎng)馬利陽(yáng)介紹，杭州以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，通過(guò)推動(dòng)形成綠色發(fā)展方式和生活方式，持續(xù)推進(jìn)固體廢物源頭減量和資源化利用。
在吉利汽車廢舊動(dòng)力電池梯次利用生產(chǎn)線，一塊塊廢舊動(dòng)力電池經(jīng)電池健康程度測(cè)試、拆解、再制造等環(huán)節(jié)，被加工成符合標(biāo)準(zhǔn)的各類電池包。重新組合的電池包可在低速電動(dòng)車、通信基站、智能路燈等應(yīng)用場(chǎng)景再次“上崗”。
吉利集團(tuán)環(huán)境專家曾延成告訴記者，吉利著力打造綠色供應(yīng)鏈，助力汽車產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型。吉利要求供應(yīng)商對(duì)各類廢物嚴(yán)格管控處置去向，在招標(biāo)過(guò)程中嚴(yán)控危廢填埋，傾向于供應(yīng)商回收再利用。近年來(lái)，吉利銀河、領(lǐng)克等品牌新車可回收率達(dá)97%以上。
2023年1月，吉利汽車成立循環(huán)制造中心，旨在通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、工藝改進(jìn)和供應(yīng)鏈協(xié)同，建立可持續(xù)的資源循環(huán)生態(tài)。該中心開(kāi)展循環(huán)車、循環(huán)件、循環(huán)材料、電池回收、車輛再生等業(yè)務(wù)，完成產(chǎn)品生命周期末端的固廢管理。
強(qiáng)化工業(yè)固廢綜合治理，杭州打造全域“無(wú)廢城市”建設(shè)標(biāo)桿。目前，杭州建成市級(jí)以上“無(wú)廢工廠”197家、綠色工廠116家、綠色低碳工業(yè)園區(qū)6個(gè)。
除了工業(yè)固廢減量處置、資源化利用，杭州生活固廢的回收利用也在持續(xù)推進(jìn)。在杭州市余杭區(qū)，居民可以通過(guò)手機(jī)客戶端和微信小程序在線下單垃圾回收，一小時(shí)內(nèi)就會(huì)有專業(yè)人士上門，完成稱重、掃碼溯源、計(jì)價(jià)、打款等一系列廢品回收工作，省時(shí)又省力。
“從小程序下單到‘虎哥’上門，不到10分鐘。”在余杭區(qū)良渚街道虎哥服務(wù)站，居民趙莉莉?qū)⒓依锓e攢的廢品變賣，拿到50多元回收金。“每周都會(huì)下單呼叫，共回收家庭固體廢棄物超過(guò)2噸。”對(duì)于這種模式，趙莉莉很滿意。
“虎哥”，是杭州居民對(duì)浙江虎哥廢物管理有限公司的親切稱謂。“我們利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等科技優(yōu)勢(shì)，建立集垃圾收集、運(yùn)輸、分揀、回收、再利用于一體的‘垃圾分類高速公路’。”該公司總裁辦主任蔡傳鈺告訴記者，企業(yè)探索出一套生活垃圾“老百姓簡(jiǎn)單分、企業(yè)精細(xì)分”的分類模式。
“精細(xì)拆解后，要么流向貿(mào)易端，要么流向銅廠、鋁廠、鐵廠等。”蔡傳鈺說(shuō)，以老舊家電為例，企業(yè)把廢物收儲(chǔ)過(guò)來(lái)進(jìn)行精準(zhǔn)分類，然后交給下游公司，提升拆解材料的再利用率，再把它們交給可靠的深加工企業(yè)，確保實(shí)現(xiàn)資源化利用。
2024年，“虎哥”在余杭區(qū)共收集處理家庭廢棄物約9.8萬(wàn)噸，減少碳排放量約20.9萬(wàn)噸，服務(wù)約37.9萬(wàn)戶居民，“虎哥模式”還入選了國(guó)家發(fā)展改革委綠色低碳轉(zhuǎn)型典型案例、巴塞爾公約亞太中心首批“無(wú)廢城市”減污降碳協(xié)同增效典型案例。目前，杭州生活垃圾回收利用率達(dá)67.6%，建成再生資源回收網(wǎng)點(diǎn)近3000個(gè)、分揀中心48個(gè)，“互聯(lián)網(wǎng)+再生資源回收”模式社區(qū)覆蓋率達(dá)95.5%。
打造“無(wú)廢城市”，需要綠色生產(chǎn)方式和綠色生活方式雙管齊下。“固廢生產(chǎn)和處理涉及生產(chǎn)者、消費(fèi)者、處置者等多個(gè)主體，需要多方協(xié)同參與。”馬利陽(yáng)表示，將進(jìn)一步強(qiáng)化系統(tǒng)施策，探索構(gòu)建市域統(tǒng)籌的治理體系，凝聚共建共享合力，為固廢處理提供可借鑒的杭州實(shí)踐。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 柳 文）
